Chao cả nhà,
Tháng 6 năm ấy, mình vẫn nhớ như in cái cảm giác chùng xuống khi nghe tin về chiếc Boeing 787-8 Dreamliner của Air India. Vừa cất cánh từ Ahmedabad, nó đã không thể bay cao, mà lao xuống trong khoảnh khắc định mệnh. 242 sinh mạng vĩnh viễn nằm lại. Một thảm kịch ám ảnh, chỉ vì sự cố khó tin: cả hai công tắc cấp nhiên liệu bị ngắt. Nghĩ đến nỗi sợ hãi, sự bất lực khi biết mình không còn lối thoát, trái tim mình lại nhói lên. 💔
Nhưng rồi, từ chính nỗi đau tột cùng ấy, một tia hy vọng đã bừng sáng thật kỳ diệu. Ba tháng sau thảm họa, hai kỹ sư trẻ đầy nhiệt huyết – Eshel Wasim và Dharsan Srinivasan – đã cho ra đời một ý tưởng có thể thay đổi số phận của những chuyến bay. Mẹ của một trong hai anh, sau vụ tai nạn, đã mất ngủ, ám ảnh bởi những hình dung về sự sợ hãi cuối cùng của hành khách. “Tại sao lại không có một hệ thống nào để sống sót sau khi mọi thứ thất bại?” – câu hỏi đó cứ thôi thúc họ.
Và “Rebirth” đã ra đời, đúng như tên gọi của nó – Tái sinh. Một hệ thống cải tiến đáng kinh ngạc, như một chiếc áo phao khổng lồ dành cho máy bay ✈️.
Bạn hình dung xem, khi nguy cơ rơi máy bay sắp xảy ra, các cảm biến thông minh kết hợp với trí tuệ nhân tạo (AI) sẽ “nhận diện” được tình huống đó. Chỉ trong chưa đầy 2 giây, những túi khí khổng lồ làm từ vải nhiều lớp, bền bỉ sẽ bung ra tức thì ở mũi, bụng và đuôi máy bay, tạo thành một cái kén bảo vệ vững chắc.
Nó như một tấm đệm khổng lồ, giúp máy bay tiếp đất mà không va đập dữ dội hay phát nổ, dù đang ở tốc độ nào đi nữa. Chắc chắn sẽ có một chút xóc nảy, nhưng điều quan trọng nhất là hành khách và phi công vẫn an toàn. Thật sự là một cảm giác bình yên đến khó tả khi nghĩ về điều này! 🌸
Hơn cả túi khí, “Rebirth” còn có những tính năng ấn tượng khác. Nếu động cơ còn hoạt động, chế độ đẩy ngược sẽ được kích hoạt để giảm tốc độ. Còn nếu không, các động cơ phụ dùng khí nén sẽ hỗ trợ hãm tốc và giữ thăng bằng. Ngay cả bên trong khoang, các chất lỏng đặc biệt sau ghế và vách ngăn cũng sẵn sàng biến từ mềm mại sang cứng chắc tức thì khi có va chạm, giảm thiểu tối đa thương tích. Thật sự là một sự chuẩn bị kỹ lưỡng đến từng chi tiết nhỏ nhất.
Dự án “Rebirth” không chỉ là một ý tưởng trên giấy đâu nhé, nó vừa lọt vào vòng chung kết giải thưởng thiết kế James Dyson danh giá – một giải thưởng tôn vinh những phát minh có thể thay đổi thế giới. Hai “cha đẻ” của dự án đến từ Viện Công nghệ và Khoa học Birla (Ấn Độ), cơ sở Dubai, và họ gọi đây là “hệ thống sống sót sau tai nạn vận hành bằng AI đầu tiên”. Nghe thôi đã thấy tự hào rồi! ✨
Hệ thống AI này cực kỳ thông minh, nó liên tục theo dõi độ cao, tốc độ, tình trạng động cơ, hướng bay, dấu hiệu hỏa hoạn và cả phản ứng của phi công nữa. Nếu nguy cơ rơi không thể tránh khỏi ở độ cao dưới 900m, “Rebirth” sẽ tự động kích hoạt, nhưng vẫn trao quyền can thiệp cho phi công – một sự kết hợp hoàn hảo giữa công nghệ và yếu tố con người, đảm bảo an toàn tối đa mà vẫn giữ được sự kiểm soát.
Điều đặc biệt là hệ thống này có thể tích hợp vào cả máy bay hiện có và các mẫu máy bay mới. Mục tiêu sắp tới của nhóm là hợp tác với các phòng thí nghiệm hàng không vũ trụ để thử nghiệm thực tế. Chúng ta hãy cùng hy vọng và chờ đợi nhé! (cập nhật thông tin thử nghiệm trong tương lai)
Thật sự, phần lớn các hệ thống an toàn hàng không hiện nay tập trung vào việc ngăn ngừa tai nạn xảy ra. Nhưng “Rebirth” thì khác, nó chuẩn bị cho tình huống xấu nhất, khi mọi biện pháp khác đều thất bại. Đây không chỉ là một sự đổi mới công nghệ, mà còn là một lời hứa đầy nhân văn: ngay cả khi tất cả sụp đổ, con người vẫn xứng đáng có một cơ hội để sống, để “tái sinh”.
Một ý tưởng quá đỗi tuyệt vời và tràn đầy hy vọng, phải không các bạn? Mình mong rằng một ngày không xa, chúng ta sẽ thấy “áo khoác an toàn” này trên mọi chuyến bay, mang lại bình yên tuyệt đối cho hành trình của mỗi người. Để mỗi chuyến đi, dù là công tác hay du lịch, đều là những trải nghiệm trọn vẹn và an tâm nhất! 💖
